La Autoridad del Canal reportó 13.404 tránsitos en FY2025, +19,3% vs. el año anterior, confirmando la recuperación post-sequía.
El Canal de Panamá cerró el año fiscal 2025 con 13.404 tránsitos (+19,3% a/a) y 489,1 millones de toneladas CP/SUAB (+15,6% a/a), consolidando la recuperación tras el ciclo de restricciones hídricas. El desempeño se apoyó en un mejor comportamiento de contenedores y LPG, mientras LNG siguió por debajo de lo esperado. A continuación, las claves y sus efectos para la red WCSA y para Chile.
Contexto y cifras del cierre FY2025
La Autoridad del Canal de Panamá informó que, de los 13.404 tránsitos, 3.342 correspondieron a neopanamax y 10.062 a panamax. Los ingresos totales preliminares alcanzaron B/. 5.705 millones (≈ +14,4% a/a), con una utilidad neta de B/. 4.134 millones, apoyada por mayor actividad en contenedores y LPG, además de efectos de frontloading y el programa de cupos a largo plazo (LoTSA).
Qué explica la recuperación
Tres vectores destacan: (i) normalización progresiva de cupos y calados durante 2025; (ii) mayor accesibilidad al sistema de reservas y ventanas, que estabiliza la planificación de las navieras; y (iii) una demanda más firme en contenedores y LPG. En contraste, el segmento LNG se mantuvo débil por condiciones del mercado internacional.
Implicancias para WCSA y para Chile
Para exportadores e importadores de la costa oeste de Sudamérica, el rebote reduce el riesgo de desvíos y mejora la estabilidad de itinerarios. En 2026, un entorno de cupos más holgado y calados estables debiera reflejarse en menor variabilidad de tránsito y en una gestión de espacios más predecible, aunque persisten sensibilidades por estacionalidad climática.
Cuadro comparativo FY2024 vs FY2025
| Indicador | FY2024 | FY2025 | Var. % |
|---|---|---|---|
| Tránsitos de buques | 11.240 | 13.404 | +19,3% |
| Tonelaje CP/SUAB (millones) | 423,1 | 489,1 | +15,6% |
Riesgos a monitorear en 2026
- Estacionalidad hídrica y su efecto en cupos/calados.
- Evolución de la demanda LNG y graneles, aún más lenta que contenedores.
- Competencia de rutas alternativas si se tensionan tarifas o tiempos.
Finalmente
El cierre 2025 confirma la resiliencia operativa y financiera del Canal y entrega mejores señales de confiabilidad para la red WCSA. De cara a 2026, el foco estará en mantener cupos y calados, profundizar la transparencia de reservas y sostener inversiones hídricas que aseguren capacidad ante nuevos ciclos climáticos.
- Autoridad del Canal de Panamá – “Canal de Panamá mantiene solidez operativa y financiera”, 8-oct-2025.
- Reuters – “Panama Canal posts $5.7 bln in FY2025 revenue, transits jump 19%”, 8-oct-2025.
- Port Technology – “Panama Canal ends FY2025 with 14 per cent revenue increase”, 10-oct-2025.
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