El nuevo esquema impositivo para compras digitales elevó el trabajo en aeropuertos y centros postales, obligando a reforzar procesos de fiscalización y clasificación de paquetes.
El primer balance del nuevo sistema de IVA digital para compras internacionales por internet confirma el tamaño del fenómeno: más de 3,7 millones de envíos fueron tramitados en un mes por el Servicio Nacional de Aduanas, cambiando la forma en que ingresan los paquetes de e-commerce al país y poniendo a prueba la capacidad de los centros de distribución de couriers y Correos de Chile.
Balance del primer mes del IVA digital en Chile
Desde el 25 de octubre de 2025 rige en Chile la obligación de cobrar IVA digital del 19 % a las compras de bienes ubicados en el extranjero por hasta US$500, realizadas a través de plataformas y comercios digitales sin domicilio en el país. En su primer mes de vigencia, el sistema permitió que la mayoría de los paquetes de bajo valor ingresara con el impuesto ya incluido en el precio.
De acuerdo con los datos oficiales, durante ese periodo se procesaron más de 3,7 millones de envíos bajo el nuevo esquema de IVA digital, considerando paquetes tramitados a través de empresas de courier y de Correos de Chile. La meta de la autoridad es clara: ordenar el canal de bajo valor, aumentar la recaudación efectiva de IVA y reducir los incentivos al uso de la antigua exención para compras menores a US$41.
En el detalle, los envíos gestionados por empresas de courier sumaron alrededor de 3,35 millones de paquetes, mientras que el operador postal público registró más de 360 mil encomiendas bajo la modalidad simplificada. En ambos casos, una proporción significativa llegó con el IVA cobrado en origen, lo que permitió un despacho más expedito en frontera y concentrar los controles en cargas de mayor riesgo.
Las cifras del primer mes también muestran una recaudación cercana a los US$10,5 millones por concepto de IVA asociado a estos envíos de bajo valor, combinando lo recaudado por los courier y por Correos de Chile. El número refuerza el giro del sistema: el impuesto se cobra como parte de la venta remota y no solo en la etapa de importación.
Cómo opera el IVA digital para compras internacionales de hasta US$500
El nuevo esquema se enmarca en la Ley 21.713 sobre cumplimiento de obligaciones tributarias. La norma define que los bienes de hasta US$500 adquiridos por consumidores finales a través de plataformas o comercios extranjeros quedan afectos a IVA del 19 %, pero exentos de aranceles cuando el impuesto se cobra correctamente en la venta remota.
Para aplicar este modelo, las plataformas y comercios digitales deben inscribirse en un régimen simplificado del Servicio de Impuestos Internos (SII). Una vez inscritos, recargan el IVA al momento del pago y lo declaran periódicamente ante el SII. El Servicio Nacional de Aduanas, por su parte, recibe información electrónica que le permite verificar si el paquete ya viene con el impuesto incluido.
Si el IVA fue cobrado en la compra y la plataforma está debidamente registrada, la importación de esos bienes queda exenta de un nuevo cobro de IVA a la importación y de aranceles dentro del límite de US$500. Esto reduce trámites, simplifica los procesos y agiliza la liberación de la carga en los recintos de Aduanas de Chile.
Cuando la plataforma no está inscrita o no se acredita el pago del IVA en la venta, el consumidor debe pagar el impuesto al momento de la importación. En ese caso, el paquete ingresa al circuito tradicional de revisión, con más pasos administrativos y tiempos de espera mayores, lo que agrega presión a la cadena logística.
Impacto en la capacidad de Aduanas y de los centros de distribución
El salto a más de 3,7 millones de envíos mensuales bajo el nuevo régimen de IVA digital se suma a una tendencia que ya venía en alza. En 2024, por ejemplo, se registraron más de 54 millones de paquetes ingresados al país, de los cuales más de 50 millones correspondieron a compras por menos de US$41. En 2025, antes de la entrada en vigor de la reforma, ya se habían recibido más de 39 millones de envíos de bajo valor. Estos volúmenes explican por qué el comercio electrónico se ha transformado en un desafío estructural para la logística chilena.
La implementación del IVA digital obliga a coordinar la capacidad de centros de clasificación, bodegas y hubs de última milla. Los paquetes que llegan con el impuesto cobrado en origen pueden avanzar más rápido, pero el flujo continúa siendo intenso para las empresas de courier y para Correos de Chile, que deben procesar millones de unidades con altos niveles de trazabilidad.
En paralelo, el Servicio Nacional de Aduanas reforzó la fiscalización sobre los envíos que llegan sin IVA recargado. Estos paquetes deben cumplir el procedimiento tradicional de importación, con cobro de impuestos en frontera y controles más detallados cuando se detectan posibles riesgos de subdeclaración, falsificación o contrabando.
La presión sobre la infraestructura logística también se refleja en los tiempos de entrega. Los operadores que cuentan con sistemas informáticos integrados con Aduanas y el SII pueden liberar más rápido los envíos con IVA digital correctamente acreditado, mientras que los paquetes que requieren trámites adicionales tienden a acumularse en periodos de alta demanda, como campañas de descuentos y fechas festivas.
Resumen comparativo de envíos y recaudación en el primer mes
| Operador | Total de envíos bajo US$500 | Envíos con IVA cobrado | Porcentaje con IVA | Recaudación estimada (US$) |
|---|---|---|---|---|
| Empresas de courier | 3.347.967 | 2.585.321 | 76,7 % | 9.986.979 |
| Correos de Chile | 361.095 | 229.882 | 63,7 % | 490.354 |
| Total aproximado | 3.709.062 | 2.815.203 | 75,9 % | ≈ 10.477.333 |
El cuadro muestra cómo el IVA digital ya está presente en la mayoría de los envíos de bajo valor. Cerca de tres de cada cuatro paquetes ingresaron con el impuesto cobrado en la plataforma, lo que reduce los trámites en frontera y mejora la trazabilidad tributaria. Aun así, queda un volumen relevante que sigue entrando con el esquema tradicional, con pago de impuestos a la importación.
Para las cadenas logísticas, la cifra total de más de 3,7 millones de envíos bajo el nuevo régimen en solo un mes refleja el nivel de exigencia que enfrenta el sistema de e-commerce transfronterizo. Centros de distribución, transportistas de última milla y sistemas de seguimiento deben procesar un flujo constante de paquetes que se originan, principalmente, en plataformas asiáticas y norteamericanas.
Tensión sobre la logística del e-commerce y próximos pasos de la reforma
La combinación de más recaudación fiscal, mayor trazabilidad y un volumen récord de paquetes deja también desafíos operativos. Los recintos de almacenaje y clasificación deben manejar una demanda sostenida, mientras se ajustan a nuevas reglas de transmisión de datos y verificación de IVA. El sistema depende de que la información llegue en forma correcta y oportuna desde las plataformas internacionales y sus socios logísticos.
El fin de la exención de “de minimis” para compras entre 1 y 500 dólares cambia la lógica con que operaban muchas plataformas de bajo costo. Ahora todos los envíos de ese tramo deben ingresar con declaración aduanera y con IVA recaudado ya sea en la plataforma o en el punto de entrada, lo que fortalece la competencia tributaria frente al comercio local y ordena el canal de importaciones de bajo valor.
Para el consumidor, la principal señal es la transparencia en el precio final. En las plataformas inscritas, el valor mostrado incluye el IVA que se paga en Chile, y al llegar el paquete no se aplican nuevos cargos tributarios mientras se mantenga bajo el límite de US$500. En las plataformas no inscritas, en cambio, el pago de impuestos y la liberación del envío se realiza en la etapa de importación, con tiempos que pueden ser mayores.
El Servicio Nacional de Aduanas y el SII anticipan que seguirán monitoreando indicadores como recaudación, tiempos de entrega y niveles de cumplimiento de las plataformas. También se proyectan ajustes tecnológicos para mejorar la integración de sistemas, el análisis de riesgo y la fiscalización de envíos que puedan esconder mercancías prohibidas o de alto impacto sanitario.
El balance del primer mes confirma que el IVA digital en el comercio electrónico de bienes llegó para quedarse. La combinación de millones de paquetes, nuevas obligaciones tributarias y centros de distribución exigidos marca una nueva etapa para la logística de e-commerce en Chile, donde la velocidad de entrega deberá convivir con un mayor control fiscal y aduanero.
Sigue la evolución del IVA digital y del comercio electrónico en Chile con Mundo Portuario:
- Explora el Directorio de Empresas para conocer actores clave en logística, comercio exterior y e-commerce.
- Recibe alertas y análisis en tu correo suscribiéndote al newsletter de Mundo Portuario en ncsita.cl.
- Mantente al día en redes sociales: Síguenos en X, Síguenos en Instagram, Síguenos en Facebook y Síguenos en LinkedIn.
- Revisa Ofertas de trabajo en comercio exterior, transporte y logística, y conecta con empresas del sector.
- Publica tu perfil profesional en la sección Busco empleo y aumenta tu visibilidad en la comunidad portuaria y logística.
Deja una respuesta