Puerto de Hong Kong registra alza en recaladas de cruceros y se consolida como hub turístico asiático

Autoridades portuarias destacan la recuperación de itinerarios regionales y de larga distancia tras la reapertura total de China.

El Puerto de Hong Kong vive un repunte sostenido en las recaladas de cruceros y en la llegada de pasajeros internacionales, en un contexto en que la ciudad busca reafirmar su posición como hub turístico asiático frente a la competencia de otros puertos de la región. Las nuevas rutas, el regreso de grandes navieras y la estrategia pública para impulsar el turismo de cruceros están transformando de nuevo el panorama en torno a Victoria Harbour.

Recuperación de las recaladas de cruceros tras la pandemia

Tras el cierre casi total de la industria durante la pandemia, el turismo de cruceros en Hong Kong comenzó a recuperarse con fuerza a partir de 2023. Ese año, el Kai Tak Cruise Terminal registró alrededor de 160 recaladas de cruceros, transportando cerca de 476 000 pasajeros, lo que equivale a aproximadamente un 75 % del nivel de 2019, cuando se contabilizaron unas 218 escalas de cruceros en el sistema portuario de la ciudad. Esta recuperación ha devuelto a Hong Kong al mapa de los itinerarios internacionales que conectan Japón, Corea del Sur, Taiwán y el Sudeste Asiático.

Para 2024, el gobierno local y la industria han intensificado la promoción de la ciudad como puerto base para cruceros en Asia. Alrededor de 30 líneas de cruceros han programado escalas en Hong Kong durante el año, doce más que en 2023, una cifra que el Ejecutivo considera ya comparable a los niveles previos al COVID-19. Este aumento en el número de navieras permite diversificar la oferta de rutas y posiciona al Puerto de Hong Kong como punto de partida y llegada de itinerarios de distintos segmentos de precio.

Kai Tak Cruise Terminal y Ocean Terminal refuerzan el rol de Hong Kong

El sistema de terminales de cruceros de Hong Kong está encabezado por dos instalaciones clave: el Kai Tak Cruise Terminal, levantado sobre el antiguo aeropuerto de la ciudad, y el Ocean Terminal en Tsim Sha Tsui. Kai Tak concentra más del 80 % de las recaladas de cruceros del puerto, con 98 llamadas de buques registradas durante 2024, incluidas varias escalas inaugurales de nuevas naves. Ocean Terminal, integrado al complejo comercial Harbour City, sigue recibiendo cruceros de menor eslora y mantiene una alta visibilidad gracias a su ubicación frente al skyline de Hong Kong Island.

La combinación de estas dos terminales permite ofrecer posiciones de atraque para buques de gran tamaño, infraestructura de abastecimiento, facilidades para embarque y desembarque de pasajeros y conexiones de transporte terrestre. Para las autoridades, esta red es fundamental para consolidar la imagen de Hong Kong como hub regional de cruceros en el noreste de Asia, complementando la oferta de otros puertos como Singapur, Shanghái o Busan.

Vista del Kai Tak Cruise Terminal en Hong Kong

Vista del Kai Tak Cruise Terminal, principal terminal de cruceros de Hong Kong, construido sobre el antiguo aeropuerto y orientado a recibir buques de última generación.

Proyecciones de crecimiento y consolidación como hub turístico asiático

Las estimaciones oficiales para 2025 apuntan a un aumento significativo de la actividad. De acuerdo con los planes de trabajo del Hong Kong Tourism Board, se prevé superar las 150 recaladas de cruceros en el sistema portuario durante el año y, según proyecciones recientes, el total podría acercarse a 190 escalas, lo que representaría un crecimiento de alrededor de 26 % interanual. Este ritmo colocaría al Puerto de Hong Kong muy cerca de recuperar por completo los niveles previos a la pandemia y reforzaría su papel como hub turístico asiático.

Las autoridades complementan estas proyecciones con un plan específico para el desarrollo del turismo de cruceros en Hong Kong, que incluye campañas conjuntas con navieras, incentivos para operaciones de puerto base y la promoción de paquetes que combinan cruceros con estadías en la ciudad. El objetivo es aumentar la estadía promedio de los pasajeros, incentivar el gasto en comercio y gastronomía, y potenciar a Hong Kong como puerta de entrada a la región del Gran Área de la Bahía.

Datos comparativos de la actividad de cruceros en Hong Kong

Los siguientes datos comparativos permiten dimensionar la evolución de la actividad de cruceros en Hong Kong en los últimos años, considerando tanto el puerto en su conjunto como el desempeño específico del Kai Tak Cruise Terminal:

Tabla 1. Evolución reciente de las recaladas de cruceros en Hong Kong

Año Área considerada Recaladas de cruceros Comentario
2019 Sistema portuario de Hong Kong 218 Referencia pre-pandemia de la actividad de cruceros.
2023 Kai Tak Cruise Terminal ≈164 Rebote de la industria, con cerca del 75 % del nivel de 2019.
2024 Kai Tak Cruise Terminal 98 Incluye varias escalas inaugurales y más del 80 % del mercado local.
2025 (proyección) Sistema portuario de Hong Kong ≈190 Incremento estimado cercano al 26 % frente al año anterior.

Estos indicadores muestran que el Puerto de Hong Kong se encamina a consolidar un volumen de operaciones comparable al registrado antes de 2020, con un mayor peso relativo de los cruceros internacionales y un rol más marcado como puerto base para itinerarios de la región asiática.

La apuesta de las navieras internacionales por Hong Kong

El impulso del turismo de cruceros en Asia se apoya también en las decisiones estratégicas de las principales navieras. Royal Caribbean ha anunciado, por ejemplo, un aumento de las salidas de su buque Spectrum of the Seas desde Hong Kong, pasando de doce a dieciséis viajes previstos para 2026-2027, además de utilizar la ciudad como puerto base en la región. Otras compañías europeas y asiáticas han incorporado escalas en Hong Kong en sus rutas hacia Japón, Taiwán y Vietnam, lo que diversifica la oferta y permite captar distintos perfiles de pasajeros.

La presencia de estas navieras refuerza el posicionamiento de la ciudad como hub turístico asiático, no solo por el número de recaladas, sino también por el tipo de itinerarios que se comercializan. Muchos paquetes combinan días de crucero con estancias previas o posteriores en Hong Kong, aprovechando la amplia conectividad aérea del aeropuerto internacional y la oferta cultural, gastronómica y de compras en ambos lados de Victoria Harbour.

Crucero navegando en la bahía de Hong Kong

Crucero navegando en las aguas de Victoria Harbour, reflejando el creciente tráfico de naves turísticas que recalan en el Puerto de Hong Kong.

Impacto turístico y desafíos frente a otros puertos asiáticos

El dinamismo del tráfico de cruceros en Hong Kong tiene un impacto directo en la economía urbana. El aumento de recaladas se traduce en mayor ocupación hotelera, más visitas a atracciones como el Peak Tram, museos y distritos comerciales, y un incremento de la demanda de servicios turísticos especializados. El gobierno destaca que los visitantes de cruceros se caracterizan por un gasto per cápita elevado y por estadías cortas pero intensivas en consumo, lo que aporta liquidez al comercio minorista y al sector gastronómico.

Al mismo tiempo, Hong Kong enfrenta el desafío de competir con otros puertos que también buscan posicionarse como hubs de cruceros en Asia, entre ellos Singapur, Shanghái y algunos enclaves de Japón y Corea del Sur. Para mantener su atractivo, la ciudad apuesta por una combinación de infraestructura moderna, conectividad regional, procesos de embarque y desembarque eficientes y una oferta de experiencias urbanas que complementan la vida a bordo de los cruceros. El desempeño de los próximos años será clave para confirmar si el puerto consolida definitivamente su condición de nodo turístico estratégico en el mapa de los cruceros internacionales.

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